Фирменный магазин Xiaomi

Экспресс-доставка. Гарантия и наличие.
Самовывоз из магазинов и пунктов выдачи.
Ваш город:
+7(812)449-54-40 Ежедневно с 06:00 до 23:00 по МСК
Товар добавлен в корзину
Перейти в корзину
Продолжить покупки
Категории товаров

Электросамокат Xiaomi Mijia Electric Scooter 1S, черный

Артикул 00000310916

Доволен как слон. Машину выпарковывал из дома минут 7, сейчас за 10 минут добираюсь до работы. Бегае...

24 889 ₽

27 377 р.

в наличии

Количество товара ограничено
Подробнее о доставке
Характеристки
Время зарядки
5.5 ч
Максимальная скорость
25 км/ч
Пробег на одном заряде
30 км
Тип питания
от аккумулятора
Мощность двигателя
250 - 500 Вт
Тормоз
ручной
Амортизатор
нет

Электросамокат Xiaomi Mijia Electric Scooter 1S черного цвета - топовый электротранспорт с увеличенным запасом хода

В условиях современного города можно оставаться быстрым и маневренным - доказать это может новая версия электросамоката Mijia Electric Scooter 1S от Xiaomi. Благодаря мощному мотору, продуманной конструкции и прогрессивному оснащению, поездки станут длиннее, безопаснее и приятнее.

топовый электротранспорт с увеличенным запасом хода

Повышенная проходимость в любую погоду

Электротранспорт Сяоми оснащен парой усиленных колес диаметром 8.5 дюймов. Они имеют тщательно выверенный протекторный рисунок, который гарантирует высокий коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Колеса имеют улучшенную амортизацию, которая позволит комфортно ездить не только по асфальту, но и по проселочным дорогам. Чтобы «водитель» мог беззаботно наслаждаться поездками, в зоне колес установлены крылья, которые предотвращают вылет брызг и мелких камней из-под колес.

складная конструкция

Режимы поездок для самоката Mijia Electric Scooter 1S Сяоми

Электросамокат новой модели поддерживает 3 запрограммированных режима работы:

  • ECO - энергосбережение с наименьшим скоростным лимитом;

  • D - стандартный режим поездок со сбалансированными параметрами;

  • S - спортивный режим поездок с максимальной скоростью.

Для переключения между режимами достаточно просто нажать соответствующую клавишу на бортовой панели.

Мощный привод и емкий аккумулятор

Основой технической базы электросамоката Xiaomi стал мощный электродвигатель с высоким крутящим моментом. Его параметры позволяют транспортному средству даже под максимальной нагрузкой развивать скорость до 25 км/ч.


При этом, привод отличается энергоэффективностью, ввиду чего всего одной полной зарядки интегрированного аккумулятора хватит на 30 км поездки.

емкий аккумулятор

Безопасность в пути на электросамокате Мийя Электрик Скутер 1Эс

С этим транспортом владелец становится полноценным участником дорожного движения. Чтобы обеспечить безопасность поездок в любое время суток модель оснащена мощными фарами и стоп-сигналом. А высокая яркость переднего фонаря поможет ясно видеть большой участок дороги даже ночью.

Информативный бортовой компьютер

Самокат получил в распоряжение высокотехнологичный бортовой компьютер, размещенный на рулевой стойке. Он является командной панелью, объединяющей все системы устройства для отображения текущей информации - водитель в любой момент сможет узнать скорость, выбранный режим и уровень заряда. Электросамокат можно синхронизировать со смартфоном по Bluetooth, потому аналогичный набор данных можно получить и в мобильном софте.

информативный бортовой компьютер

Безотказная тормозная система

Для обеспечения безопасности поездок и легкого выбора скоростных режимов, модель получила надежную тормозную систему, работающую быстро и мягко. Рычаг управления тормозом вынесен на рулевую стойку, а отклик на нажатия сделан максимально чувствительным.

варианты цветовых решений

Mijia Electric Scooter 1S для всех возрастов

Этот электросамокат белого цвета сможет стать отличным вариантом для всей семьи. Все потому, что его руль можно легко настраивать под нужный рост, а размеры деки оптимальны для ног любого размера. Универсальность подчеркивается и большой несущей способностью - до 100 кг.


Основные характеристики
Возрастная группа
для взрослых
Серия
Mijia
Время зарядки
5.5 ч
Категория веса
до 100 кг
Тип
складной самокат взрослый
Максимальная скорость
25 км/ч
Пробег на одном заряде
30 км
Максимальный угол подъема
14 °
Тип питания
от аккумулятора
Емкость аккумулятора, мАч
7800
Максимальная нагрузка
100 кг
Цвет
черный
Мощность двигателя
250 - 500 Вт
Колеса
Количество колес
2
Материал колес
резина
Диаметр колес
22 см
Тормоз
Дисковые тормоза
есть
Дополнительные характеристики
Тормоз
ручной
Амортизатор
нет
Подножка
есть
Внешний вид и цвет товара может незначительно отличаться от представленного на фотографии
grey-fish
Доволен как слон. Машину выпарковывал из дома минут 7, сейчас за 10 минут добираюсь до работы. Бегает по 15 км в день минимум. Да, в горку идет не так бодро(70 кг + инструмент шурик, перф, буры), зато можно утром забыть о перегарчике и машине )))
Наташа К.
Указанная доставка была в срок, а это было необходимо ко дню рождения! Упакованно отлично!
Igor Petrov
Как выше писал, четыре года с лишним его использую ежедневно, кроме периодов глубокого снега и льда. Купил в запас новый аккумулятор, но старый ещё как новый, отлично держит заряд и нагрузку. Много было нареканий на резину колес, у меня одна замена задней резины из-за прокола стальным штырем на "лежачем полицейском", когда его переезжал в семерках без фонаря. Старая резина была в идеальном состоянии, никаких потертостей камеры. Купил на Али оригинальную CST, как Xiaomi ставит. Купил второе оригинальное зарядное на работу, "халявно" заряжать, заряжаю раз-два в неделю, езжу на работу и обратно и по магазинам, в гости. Ездил и через пол-Петербурга не раз, за город, по лесным тропинкам, по лугам, щебенке, по горкам. Правда, я достаточно легкий, килограмм семьдесят наверное. Для себя лучше самокат не смог подобрать, пытался найти альтернативу. В транспорте с ним удобно, в метро, во все магазины с ним хожу, продуктовую корзину на руль вешаю. Использую в городе только weak режим, в нем самокат плавно разгонятся, не рвет как жеребец и не дергается взад-вперед, движение плавное, комфортное, но при резком нажатии на акселератор ускоряется вполне нормально. Максимальная скорость в этом режиме меньше, но на 25 км/ч по тротуару и не надо, очень опасно для прохожих и самокатчика. За городом по бездорожью можно и нормальный режим включить, в горку быстро затащит. И, как все советуют, порекомендую сразу прокладку в узел сложения: я не сделал и после ужасной дороги, когда была большая нагрузка на руль, эмаль покололась и алюминий стал скрипеть по алюминию. Сейчас стоит прокладка в узел и под загиб крюка, никаких скрипов и болтаний, узел отрегулирован, всё отлично. Недавно снова "насиловал" руль, лопнула наконец ось узла сложения (старая версия), заменил на реплику. На Али купил удачную нейлоновую стойку заднего крыла с защитой провода фонаря, с креплением под винты. Есть в продаже сиденье. Кстати, во Франции их как прокатные используют. Много хочется сказать,но место заканчивается.
Евгений Смирнов
Отличный самокат, не подводил ни разу.
Dmitry O.
Ребёнок в восторге , да и сам с удовольствием катаюсь. Очень просто соединяется с телефоном, хотя это и не нужно. Хороший ход, мягкий и быстрый, удобный дисплей, фара яркая. Лучше многих аналогов по цена-качество.
Надежда
Если резину сразу заменить на бескамерку (не путать с литой!) То получите почти безпроблемный самокат. Его основная проблема- небольшая тяга для моих ~120кг)) с таким весом ездока запас хода всего на 11км., но мне хватает :) Лёгкий, прочный, стильный и качественный. П.С. И не ставьте литые покрышки - отстой по всем фронтам, особенно жалко времени и денег потраченных на них. Покатался на них 3 дня, купил бескамерки, а литые выкинул!
Данил Трофименко
Решил купить электросамокат и нашёл этот сайт. Всё пришло, нигде не обманули, и цена приемлемая. Буду ещё здесь покупать и посоветовал другу, будет тоже покупать
М.
Накопить и взять лучше, или ждать новых обновлённых моделей, хочется сказать новым обладателям готовитесь к сервису с этой моделью. Дополнено проехал уже больше 1200 км. Заменил курок газа, заменил два комплекта покрышек и камер, поставил хомут на рулевую стойку, установил полугидровлические тормоза, установил новые резиновые ручки, установил защиту крыла заднего, установил защиту диска что бы после дождя не пала влага и слякоть в тормозной диск, заменил задние подшипники комплект. Была проделана гидроизоляция днище деки, винты крепежа деки были утопленные под патай , все фото во вложение.
360ART School
Вообще в целом аппарат оставлять только хорошее впечатление Единственная хочу отметить что он гораздо тяжелее чем заявлено к его весу быстро привыкаешь Я покупал 2, себе и жене Для прогулок по городу и небольших Путешествий в замечательной транспорт так же хочу отметить что по началу самокат тугой и нет почти наката но после 170км пробега он стал меняться. тоесть куда то стала пропадать эта проклятущая рекуперация и увеличился накат так причем в разы есть такое ощущение что самокат раскатывается со временем причем это я отмечу на обоих самокатах это значит что это не относится к особенностям частного толка по поводу рекуперации по моим ощущениям это хрень у меня с холостым накатом батарея экномиться куда круче потому что дал разгон и катишься не задействуя двигатель вообще
Igor Pastukhov
Бесят инженеры.
Ленар Фазлиев
У меня из этого самоката ужасно накипело за эти деньги У него всего лишь классный дизайн, этот самокат отстой лучше взять самокат куго или поднакопить денег взять электровелосипед потому что и на самокат куго и на электровелосипед найти детали гораздо легче и стоить не будут дешевле чем для этого ущербного самоката!
Андрей Политков
Если нужно передвигаться быстро и без пробок, то это он.
Ходор Ходор
Быстро ломается и не очень быстро ездит
YesMeNyan
В общем хороший самокат, попался второй ревизии. Покупался с целью добираться до работы и хорошо справляется с этим. Один раз не справился с управлением и упал, но это мой косяк. Самокат живой и выдержал с достоинством "аварию" не получив и царапины, максимум руль разболтался, я его сразу закрутил на место. В общем рекомендую для спокойной поездки по ровной дороге.
артём Ч.
Вообщем данный товар мне понравился в использовании.
Николай Ф.
Очень доволен. Всей семье понравилось. Причем можно его расценивать именно как транспорт.
Алексей А.
Самокат отличный, катался на разных есть с чем сравнить, можно эксплуатировать в стоке с магазина, но есть и большой потенциал тюнинга, у меня проэкт ещё далеко не закончен ;)
Жанпаго Т.
Купили в подарок начальнику! Счастлив очень! Теперь на работу добирается быстрее и без пробок! :-)
Антон Volodores
Рекомендую, ништяк самокат. Покупал для жены она очень довольна. С учётом небольшого веса (жены) и запас хода впечатляет
cugunok_yan
Катаюсь уже 4 месяца. После покупки, где-то на второй неделе прошил самокат. Прилесть прошивки в том, что можно убрать тормоз после отпускания ручки акселератора, убрать ограничение максимальной скорости и также повысить мощность, но жертувю запасом хода. Возможность перепрошивки была ключевой при выборе самоката, так как есть модели более быстрые, но без возможности прошивки. Как описал ранее, можно повысить мощность, что решает проблему скорости. Вместо 25 км/ч, еду 29-30 стабильно. Самокат классный все советую.
Александр Савилов
В целом езда на нем дарит удовольствие. Что сделал: купил запасную усиленную безкамерную покрышку, при следующем проколе установлю ее посмотрим как оно будет ездить. Установил держатель заднего крыла, который не дает ему трястись и перетирать провод заднего габарита + самое важно при езде убирает паразитный шум от вечно трясущегося заднего крыла. Установил изоляцию верхней панели, чтобы через кнопку не попадала влага внутрь. Купил ручной компактный насос высокого давления, очень удобен для быстрой подкачки, и специальный адаптер переходник, для накачки переднего колеса. Так же рекомендую купить оригинальное зарядное устройство, чтобы не тоскать с собой его. Так же купил детскую ручку держатель для сына, мы с ним вдвоем ездим на нем на короткие расстояния по парку, получается вес мой 92+2кг рюкзак и сын 27кг, выдерживает нормально, но едет в эко режиме очень плавно. Предпочитаю почти всегда двигаться в ECO режиме т.к. при этом он едет очень плавно, разгоняется, в нормальном режиме слишком дерганным становится, немного дискомортно. Я включаю нормальный режим только на грунты (колесо часто проскальзывает поэтому ECO режима становится недостаточно), либо при подъеме в гору! Общие впечатления очень положительные, теперь хочется Pro версию для увеличения автономности.
Тимофей Л.
Для комфортной езды обязательно ставить покрышки 10 дюймов! Ход становится намного мягче, дырки пробиваются реже. Но придется попотеть - кроме покупки проставок подножки и крыла нужно нарастить кабель заднего фонаря, отогнуть переднее крыло на пару см и установить укороченный болт. В целом аппарат отличный, при условии что 250 ватт вам хватит. Рассчитывать на апгрейд не стоит, много ограничений электроники. Разблокировать прошивку мне не удалось.
Alex Tokarev
На днях закажу PROшку)
Сергей
Компактный и достаточно легкий(всего 12.5 кг) аппарат, брал для летних прогулок за городом, пробега на одном заряде в 30 км вполне хватает вдоволь накататься по округе, дети тоже пробуют - в восторге, нравится и мне.
Константин Григорьев
Лучше доплатить и брать версию Pro ради аккумулятора.
Nikita Gutsal
А теперь про нюансы. Во-первых, сразу купите насос с манометром и накачайте колёса до 55 паскаль. Я заказал насос на известной китайской площадке, по совету коллеги, он же мне советовал подкачивать каждые 2 недели. Но первые полтора месяца я ждал насос и не подкачивал - итог перетёртая покрышка и замена в сервисе. Благо запаски в количестве 2 штук идут в комплекте, но было неприятно, да и пришлось искать путёвый сервис и везти туда. Если кто из Екатеринбурга, то обращайтесь - могу дать рекомендацию. Во-вторых, закажите себе зеркало и усилитель крыла. С зеркалом ездить гораздо удобнее, тем более если периодически выезжаете на парковки, дублёры, ездите вдоль домов на дворовой территории. Ну а усилитель крыла вам пригодится чтоб крыло спасти, ибо ушатывается данная деталь быстро. Ещё можете заказать держатель зонта, но это если в дождь собираетесь ездить, шутка редкая так же могу подсказать где достать. В-третьих, аккуратнее с ним. Падение может грозить скрытыми дефектами... Жена грохнулась и полетели подшипники в руле - пришлось менять. В-четвертых, купите шестигранники. Вам нужны в основном три размера, причём один уже есть в комплекте - нужно докупить 4 и 5 размер. Ну или можете купить набор, но не скупитесь - не берите из углеродистой стали дешёвые - я такой взял и при попытке подрегулировать руль - 5ка сточилась, даже толком не выполнив своей функции, так что только хромированный ванадий! Ну и кстати про руль, он будет временами смещаться чуть-чуть и его нужно будет регулировать, ослабив болты в районе крепления и затем раскрутив центральный болт рулевой рейки. В общем если будете аккуратны, не забывать подкачивать шины, подравнивать руль и смотреть в зеркало - то будет вам счастье! И пожалуйста, будьте будьте уважительны к четырёх-, двух-, одно- и безногим, а также четырёх-, трех-, двух-, одноколесным участникам движения, вне зависимости от их пола, возраста, нации и веры и нас перестанут считать неуправляемыми снарядами. Сделаем тротуары безопасными!
Роман Б.
Мой первый электросамокат. При покупке проверил внешний вид, как крутятся колеса. Претензий не было. Собирается легко, нужно вкрутить только четыре винта и можно ехать. Дома не советую пробовать кататься на электродвигателе.
Олег И.
Обманули. Знал бы не купил.
Рекомендую!
Анатолий1988
Выглядит стильно и красиво, передвигаться на самокате удобно и заряд норм держит. Вот только скорость развивает относительно небольшую.
Ozzvin
Отличная модель, очень доволен.
PROEKT MEDIA наружная реклама
Катаюсь 2 недели. Попробовал в аренду нбот, куго и хаоми. На хаоми едешь и качество прям чувствуется. Это прямо цельный доработанный продукт. Немного тяжеловат. Летает отлично. Меня вытягивает до 27 кмч . Если шмякнуться то можно уже не встать. Отличная штука мне нравится. Дополняю отзыв спустя год , самокат отличный
Zakir Kyriyaev
Отличный аппарат , я вешу ровно 100кг по прямой разгоняет меня на 25 км/ч хотя и с горки тоже катился 25 может ограничение .но прёт классно , не слишком большой для маневров на тротуаре . На 100% проехал 15 км ровно и осталось 25%заряда. Думаю до 23 км наверное дотянулбы
Своя голова
В общем довольно хороший вариант за эти деньги
Pavel Lebedev
На момент отзыва пробег 1,5 сезона и 2200 км. 30% пути - по грунтовым дорогам. Никаких проблем в движении. Заменил крыло и подшипники. Деградации аккумулятора не замечено. Хорошая фара.
Руслан И.
Дам пару советов тем кто собирается купить. Во первых, берите европейскую сборку, там в зарядке будет привычная нам вилка и комплект из запасных покрышек с камерами. В китайской версии вилка плоская, запаски нет. При покупке выбирайте либо доставку на дом, либо забирайте его на машине, коробка от самоката очень объемная и неудобная, весит с самокатом и всеми комплектующими коробки около 18 килограмм. Я как самый умный человек попер его на метро, но в итоге быстро сдался и взял каршеринг чтобы довезти его уже непосредственно до дома.
VegaBY
В семье есть две машины, но мой самокат меня очень радует по вечерам и выходным дням. Люблю с дочкой шести лет в месте кататься по парку на самокатах (ребенок на обычном детском самокате).
Антон Зиновьев
За полгода я меняю камеру 4 раза, а проклеивал уже раз 15. Постоянно протирается камера на переднем колесе. Разобрать колесо - испытание нервов и сил, за которое надо сажать с конфискацией. Монтаж креплений не продуман под разборку от слова совсем. Накачать переднее колесо без специального комплектного шланга - отдельный квест. Провод заднего стоп-сигнал протёрся за первое же катание. Переносить в руках в разложенном состоянии просто адски неудобно, ручка с плоской верхней частью совершенно не подходит для этого занятия. При этом самокат стремится постоянно ударить вас декой по ногам. Самокат категорически неустойчив режиме парковки - чуть заденешь, завалится и поцарапается. Заряда хватает на час езды в лучшем случае, а заряжаться он будет часа 3-4. И чтобы зарядить его, придётся встать на колени и измазать руки во всём том "добре", по которому ты катал. А потом ты забудешь закрыть коннектор, и он забьётся грязью и заржавеет. В сложенном состоянии ручки управления мешают переноске и постоянно забываешь про них, задеваясь обо всё. Ручной тормоз - фигня на постном масле. Толку от него практически никакого, отрегулировать его на нормальную работу получится с 10-ой попытки, если уже был опыт настройки подобных тормозов. Почему, ПОЧЕМУ нет никакого штатного крючка для парковки самоката и пристёгивания велозамком? Фонарик никакой. В общем, не ведитесь на его цену. Сяоми не были бы сяоми, если бы не сэкономили в самых неприятных и важных моментах. Буду продавать.
Михаил Бирюков
Проехал на самокате 300 километров, использую для езды до работы в хорошую погоду, работа в 9 километрах от дома. Ездил на нем в около нулевую погоду, заряд держит отлично. Помещается в багажник всех автомобилей, не считая смартов. Колёса качаю до 4 атмосфер, пробитая за 300 километров не наблюдал, но заказал две камеры на запас. Отличный вариант для поездок в магазин, езжу в АШАН и на подножку ставлю корзину, во время карантина и самоизоляции очень удобно, помогает соблюдать дистанцию. Самокат показал отличный результат за 300 километров. Катался через парк до дома отличные ходовые характеристики. При выезде на дорогу скорости в 25 км/ч не хватает, лучше ездить по тротуарам и велодорожкам. Два раза специально сажал в 0 аккумулятор, времени вышло много, катался по двору. Если берёте такой самокат, внимательно следите за давлением в шинах и вовремя подтягивайте складной механизм и бед знать не будете (сам это делаю каждый раз перед поездкой).
елена патрикеева
Покупала это чудо электросамокат в магазине Segwave. Сработали очень оперативно и хорошо. Привезли раскрыли все показали и рассказали я довольна. Спасибо.
game s.
крутой самокат но я его заказывал на другом сайте и он пришел не белым как на картинке а чёрно красным
Al Pahomoff
ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу: поддержку заднего крыла, защиту провода стоп-сигнала, Колёса - ставьте после первого же прокола на перед - покрышку 4 поколения, назад - литую, тормоз километров через 500 - диск от PRO(или ДОК-хелло) и желательно калипер гидравлика(1200р на Али) Мелочи сразу: брызговик на перед, защита кнопки от дождя, лента 3М вокруг площадки чтобы ноги не отбивать
zxc v.
Пока самокат был новый, 3/4 аккумулятора хватало на 12 километров по городу при моем весе в 85 кг. Спустя зиму аккумулятор стал садиться после 9-10 километров полностью. Рычаг ускорения перестал возвращаться в нулевое положение, продолжая крутить колесо после остановки и спрыгивания. Приходится вручную возвращать его в ноль. В остальном весьма хорошо. Качество сборки достойное, хоть и пришлось подрегулировать замок рулевой колонки после того, как с зацепа откололась краска и замок стал люфтить.
Оля Л.
Рекомендую,если нужен бюджетный то это то что искали,если модели подороде и комплектация там иная.Но этот меня не огорчил,я РАДА!!!
Shtephan Ju.
Покупала самокат в подарок, человек счастлив до безумия!
Андрей А.
Использую третий год. За это время один раз поменял резину. Чувствуется что аккумулятор подустал. Заряд уже не держит так долго, как раньше (удивительно правда здесь ничего нет). Пробег 630 км, полёт нормальный. Очень качественный самокат, рекомендую. Покупайте в проверенных магазинах, много подделок продают.
Станислав Шапин
Первой умерла зданяя камера на 400 км, поменял её на оригинальную, но долго она тоже не проходила. На отметке в 800км решил поставить бескамерные колеса, поездив понял что так можно вытрясти все мозги, на 1000-1100км решил попробовать 10 дюймовые камерные колеса. Низкое качество изготовления последних не позволило им долго прожить. На 1600км поставил усиленные 8,5 дюймовые колеса и вот они живы по сей день. Еще из косяков на 2000км сломался запорный язычок и меня на 30км/ч раскидало по асфальту. Поменял его на стальной усиленный, до сих пор жив. Батарейка стала хуже держать с новья на сток прошивке с моим весом в 60кг хватало на 25км, сейчас с прошивкой и после 2500км хватает примерно на 18км, но я очень агрессивно езжу. Вообще самокатом скорее доволен, очень много на нем проездил и один и с друзьями, часто сильно превышая допустимую на него нагрузку, один раз вдвоем ездили 15км на речку. Ездил на нем и в дождь и в пыль и в снег, очень надежный. Из косяков разве что запорных механизм поскрипывать начал, но решается протяжкой его раза 2 в месяц. В целом из того что хотелось бы: полный привод, чуть побыстрее максималку, заднюю подвеску, реальную дальность хода хотя бы в 30-45км.
Дмитрий Р.
Нормальный самокат, но лучше взять велосипед для физической нагрузки. Для данного самоката нужна хорошая дорожная поверхность, незаметен для автотранспорта.
Магомедгасиб Асельдеров
покупал за 22 тыс и не жалею
r.senatorow
В 2020 году это уже классика. Монолитная рама без подвески, в этом плане особо нечему разваливаться. С помощью прошивки можно увеличить максимальную мощность в 2.5 раза. Надувные колеса минимально, но аммортизируют во время езды. После покупки необходимо устранить детские болезни модели (слабый язычок в узле складывания, не очень хорошие заводские покрышки и аккумуляторная крышка) и потом кататься долго и счастливо, не считая проколов колес, конечно. Мой пробег 1300 км, поменял только язык складывания ну и около 3 раз пробивал заднее колесо. В остальном - неубиваемый.
Анна С.
Для ребенка очень хорош. Да и для взрослого, если подъемов нет.
phaem y.
За свои деньги это, наверное, лучший аппарат. Мне его подарили на день рождения и через пару дней заказал такой же для жены (удалось урвать за 20к, до роста курса доллара), вместе катаемся, самокатик дарит море позитива, не смотря на указанные недостатки. Pro-версию покупать смысла нет. При желании и наличии прямых рук можно поменять пару параметров прошивки и поднять мощность до 300 и более ватт (как в про). А если пойти дальше, можно и батарею от про воткнуть, или банки подменить, но надо пару байт в прошивке подправить. Инструкция легко гуглится. В целом, вещь классная, рекомендую!
Александр Ш
Катаюсь пару недель. В москве небольшой плюс(температура на улице) и в инструкции к самокату не указана температура при которой использовать...еле едет...в общем. Фигня какая-то. Ограничений по температуре использования не нашел
Karel
Очень хороший самокат за свои деньги. Откатали на нем около недели и 100 км. Проблем с колесами небыло (давление 3.7) Ездит девушка вес 50 кг иногда я сам,мой вес 75 кг. Заряда хватает у меня на 26 км газ в пол без ЭКО режима. Советую к приобретению (для девушки он конечно тяжеловат но легче не нашёл)! Дополняю отзыв спустя год. Проблем с самокатом небыло (совсем) многие пишут про проблему с колесами у меня проблем небыло, Качайте 4 бар и будет всё ок. Давление проверяю раз в две недели. Пробег около 1000 км за сезон.
Александр М
Что могу сказать, общее впечатление - хлам. Хлаоми будет называть правильнее. Качество покрышек это жесть, обязательны к проклейке дырявой камерой или ещё чем. Люфт в механизме складывания, благо легко лечиться. Но когда покупаешь за такие деньги, это не должно быть. Позор хлаоми. Неутопленные шляпки винтов на деке, это вообще без комментариев? На ближайшем съезде с тротуара можно сорвать. За сезон 2 шляпки сорвал ... Замена камеры не продумана. 30-40 минут уходит на замену с матами. Везде постоянно что-нибудь откручивается, нужно постоянно следить за этим. Зачем-то ограниченна скорость, нужно обязательно прошивать, иначе на подъёмах тупит. Обязательно гидроизоляция. Обязательны брызговики, иначе весь уделаешься, сэкономили 100р на них. Нужно дорабатывать. Если взять и сразу поехать, есть шанс идти обратно пешком ) В экорежиме держит 30км, но это около 18км/ч, очеееень медленно. Переноска проблемна, ибо легкий ход руля без блокировки, привет синяки. В сложаном состоянии довольно габаритен и неудобно катить на одном колесе, а нести тяжеловато. Зарядка могла бы быть побыстрее в 2-3 раза. Штатная очень долго заряжает, в кафешке с ней не подзарядишься толком за чашечкой кофе. Второй вход для второй зарядки, отсутствует.
Олег
пробег 650 км.брал ездить до работы 12 км в одну сторону по гор.зеленоград плюс брал сына завозил по дороге в школу с портфелем и мой рюкзак( общий вес 130 кг) батареи хватает на 18-20 км.если еду один я96 кг только 24 км и у подъезда умирала батарейка.
Саша
Регулярно пробивает колеса. При весе 100 пробег на одном заряде 11 км. Через месяц сдохла батка. Крайне не надежный самокат. Слабый мотор. Низкая максималка 25 кмч. Никому не советую этот хлам.
Айдын И.
В семье 3 автомобиля. В Астане у меня три офиса, в разных концах города. В силу работы в день по несколько раз заезжаю в каждый из них. Сезон открыл 1 апреля, а закрыл 12 октября. То есть без малого 6.5 месяцев эксплуатировал его каждый божий день, ездил по делам, работа,дом, вечеринки (на нем как бы можно и прибухнуть). По расчетам, 2700 км - это 400 км в месяц, или 13.5 км в день. Окупил ли я затраты на расходы бензин и такси - 150 раз да! Съэкономил наверное несколько суток себе стояния и толкания в пробках. Езжу исключительно по велодорожкам, благо в Астане с ними проблем нет Там где их нет, еду по автобусной полосе по направлению лицом к автобусу (так прописано в ПДД), с улыбкой на лице замечаю завистливые взгляды водителей авто, стоящих в жуткой пробке, пассажиров автобусов. Прописано что выдерживает 130 кг веса, катался с женой, совокупный вес нас обоих 140 кг (я 90, супруга 50), проехали так 3 км, и ничего нигде не погнулось, все отлично. Особенно будет круто с детьми кататься в садик или в парке. Мой путь до работы - 9 км, занимает у меня 25 мин. Приезжаю, ставлю на зарядку на парковке и работаю. Вообще с этим проблем нет, пускают в любой ресторан, в любое заведение, просто просишь поставить на зарядку в любом гардеробе, кушаешь, выходишь - а он уже заряжен. На работу приезжаю всегда в тонусе, с хорошим настроением, самое главное не потный, подышав свежим воздухом. Мотивировал своих сотрудников к покупке, теперь у нас своя самокатная парковка. За все время эксплуатации было только два случая когда я грузил его в багажник автомобиля, залезает без проблем в самый маленький. Не мыл его ни разу, не знаю, может потому что он у меня черный, поэтому и не загрязняется. Вообще есть ощущение хорошей дорогой вещи. Брал с собой в Европу, чтобы изучать новые города на самокате. Порекомендую ли я его друзьям? - однозначно да! Уже не могу представить себе свой летний сезон без этого малыша!
Сергей Н.
раз в 3 дня точно нужно всё проверить-подтянуть, т.к. всё потихоньку разбалтывается от тряски
Витася М.
Отличный девайс, купил зимой 2020, так как снега нет - испытал. Впечатлений масса, мои 80 кг везет уверенно. Позже опишу процесс эксплуатации.
Агафон Лучистый
Отличный аппарат по дизайну, весу, мобильности, размеру, доступности запчастей, возможности апгрейда, и большого сообщества любителей этого самоката. Культовый. В телеграмме есть группа где подскажут и помогут при поломках. Есть свои незначительные минусы, но за такие деньги это мелочи. Купил к нему передний амортизатор - кочки сглаживает отлично. Незаменимый транспорт с ранней весны до поздней осени.
Сергей М
долго собирался купить электросамокат и решил, что все таки возьму сяоми ибо "топ за свои деньги"))) скажу сразу, что в покупке не разочарован, но есть моменты, которые немного напрягают. Во-первых это вес. 12.5 кило не хухры-мухры. Думаю девушкам и подросткам не подойдет, парни смогут подкачаться. Автономность: при моем весе около 90 кило, мне хватает на 20-22км. с включенным фонариком на 16-18. Соответственно, выбирая по пробегу скутер делайте скидку на свой вес. Если вас устроит 20 км пробега и вы весите до 75 кило, то можете обратить внимание на более дешевые модели. если же весите прилично, то берите эту модель или что то мощнее. Он здоровый, ручки не складываются. ходить с ним сложенным реально не удобно. В месте где у него складывается стойка метал не внушает доверия, заказал специальную прокладку от лишних вибраций. в остальном аппарат соответствует ожиданиям. Колеса с камерами, хорошо держат дорогу и гасят неровности. Но легко лопаются если наехать на большой скорости га бордюр, к примеру
Вадим Кузнецов
Хороший самокат за свои деньги. 2 режима скорости до 17 км/ч или 25 км/ч. Легко складывается и переносится, правда долго не поносишь 12 кг как никак. Под конец, когда батарейка садится, самокат едет все медленнее. В целом для передвидения в хорошую погоду на небольшие расстояния самое то!
Александр Сайко
В целом самокат отличный, если брать для прогулки в парке. Для поездки на работу, самокат не подходит. P.S В метро, даже в полупустом вагоне, даже в сложенном виде – поездка не из приятных.
Влад ч.
Плюсы. 1. Нет подвески. Из за этого он прочнее, долговечнее, ничего не скрипит, меньше вес, лучше манёвренность. Тот же Ninebot при наличии подвески ощущается по комфорту так же. 2. Просто общая надёжность. Есть нюансы, но об этом ниже. 3. Можно запрыгивать на бордюры и спрыгивать, не боясь за последствия. Самокат позволяет исполнять некоторые «трюки», позволяющие вам не сбавлять скорость перед препядствиями вроде бордюров или ям. Но это плюс только для «экстрималов». На кугах, такое не сделаешь так уверено, как на сяокате. 4. Спустя 1200км с ним ничего не стаало. Вообще! Как заряжался, так же заряд и держит. Деградации элементов питания не замечено. 5. Мощный фонарь. Было бы прикольно, если бы он мигал, что бы людей распугивать. 6. Рекупирация настраивается. Есть модели, где её нет, или она не настраивается. 7. Легко отличить подделку от оригинала через официальное приложение или по просмотру ячеек батареи. Минусы. 1. Руль разбалтывается. Причём не механизм, а место где труба переходит в механизм. Но это от части плюс на той же брусчатке, ибо если расслабить руки и торс, то самокат дрожит, а руль на месте) Я вкрутил пару винтов, что бы он не вылетел. Замена стоит 1500, но если я буду и дальше «трюкачить», думаю, он разболтается достаточно быстро. 2. Заднее крыло и стопы. Вечно болтается, трётся провод на ходу. Решается распоркой с Али. 3. Нет официальных запчастей в широкой продаже. То есть, достать РЕАЛЬНЫЙ оригинал, это проблема - либо финансовая, либо поисковая) Мои хотели. 1. Колёса можно было бы и 10 дюймов. Это касается антипробойных свойств и общего комфорта, но страдает максималка. Цена вопроса около 2к. 2. Анлок на максимальную скорость. Есть перепрошивки, но как то не то, хочется что бы был аля спорт режим. Но максималки откровенно хватает, дальше элементарно меньше контроля над ситуацией. 3. Какое то ушко для цепи на раме, а не в колесе. Ну серьёзно, не удобно каждый раз через колесо цеплять.
Асм 123
Заряд отлично держит
И.Гор
Купил попробовать, что это такое вообще, понравилось, даже после велосипеда. Быстрый, красивый, легко собирается. Видимо придётся и жене купить. Выбирал между ninebot и xiaomi, выбор пал на второй, много хороших отзывов, люфтов нет, на мелких кочках постукивает, это болезнь этих самокатов, купил прокладку на механизм складывания и все стало хорошо. Советую, самокат отличный.
Сургучев С.
Очень понравилась игрушка. Удобно доехать куда нибудь, если не хочешь брать машину. Есть конечно мелкие минусы, о которых пишут в интернете, в частности люфт руля. В остальном, если вы не страдаете избыточным весом, то рекомендую к покупке
Дмитрий П.
За два сезона проехал 1000км. За это время дважды были проблемы с аккумулятором. Первый раз - заглючили мозги аккума, помогла смена прошивки и пара часов танцев с бубном. Второй раз - отпаялся контакт внутри батареи и самокат окирпичился, помогла перепайка контакта. Кроме этого недавно поменял заднюю камеру - старая стала спускать.
Алексей Исаев
На заметку производителям: исправить недочёты и доработать
Дмитрий Г.
Сначала кайф и восторг, потом одна за одной поломки. Купил за 25, вложил 15. Итого 40. И снова не едет. Теперь, наученый опытом буду внимательней выбирать Электросамокат. И уж точно не из Китая.
Денис Ч.
Мечта детства исполнилась - теперь самокат едет сам!
Mike S.
ездил 4 сезона на e-twow master s2, и ездил бы еще, да не разрешают их брать/сдавать в багаж в самолет. да, самокат вдвое дороже, чем ксяоми, но оно того стоит...и вес меньше, и ручки складываются, и руль регулируется по высоте, передняя и задняя амортизация, дисплей (спидометр, одометр), гнездо зарядки сверху, конструкция складывания руля в разы удобнее (надавил ногой на шарнир, потянув руль от себя и вуаля), твердые бескамерные колеса, которые в жизни не сотрутся и не проколятся, тормозить можно как ручкой на руле, так и ногой (крылом) по сути самокат для тех, кто и телефонами среднебюджетными пользуется той же марки...да работает(сейчас, а что будет по дороге обратно - кто знает), да красиво....но, попробовав хоть раз флагман ценой выше 700$ долларов, вы потом понимаете, какое же г*вно у вас было до этого. скупой платит дважды, увы повелся на то, что все в городе (Алматы) ездят именно на нем, поверил в его удобство...
Indifferente
Перешёл с родных 8 1/2'' колёс на 10-ки. Могу сказать, что установка 10'' покрышек оправдана - езда по брусчатке больше не приносит такого дискомфорта. Однако для некоторых падение тяги (с моим весом некритично) и снижение пробега (при оперативном мониторинге давления в шинах отличия от изначальных цифр не столь велики) могут стать серьёзным минусом. Для меня же самой большой сложностью оказалось найти их в продаже. Накатал свыше 1200 км за 3.5 месяца, на 900+ километре пробил заднее колесо. Кроме этого за всё время пришлось только подтянуть болты крепления руля для устранения возникшего в ходе эксплуатации люфта. Ну и небольшая дополнительная гидроизоляция с помощью герметика и скотча (для кнопки включения). Пока ездил на родных покрышках, установил поддержку заднего крыла; для 10'' оного пока не нашёл. Из своего опыта скажу, что по возможности не берите пластиковые, они недолговечны для этого элемента конструкции. За стоимость 20-22 must have для городских условий, при большем прайсе разумнее смотреть в сторону старшей Pro версии.
Роман
Проехал на нем уже 500 км. При весе в 100 кг хватает на 20-25 км по городу. Дальность зависит от скорости. Чем медленнее едешь, тем дольше проедешь. Не тяжелый, удобно взять в руку, занести на этаж. Пускают с ним везде. В ТЦ, в метро, в магазины. У охраны вопросов никогда не возникало. Скорости в принципе хватает. После перепрошивки разгоняется до 33 км/ч, но комфортная для него - 23-25 км/ч. По сравнению с найнботом конечно амортизация гораздо лучше (за счет надувных колес). Но если сравнивать с самокатами на рычагам - сяокат конечно деревянный. Но сяо однозначно лучше, чем найнбот. На бордюры выше 5 см лучше заносить, а не заезжать. Минусы: требует доработок. Не то, чтобы прямо из коробки, но лучше некоторые вещи доделать, поменять, чтобы позже самокат просто не встал, например из-за отломленного язычка или внезапно пропавшего тормоза. Надо признать, пока не видел самоката, который бы вообще не требовал доработок. Даже дуалтроны доделывают. В общем и целом вещь достойная, своих денег полностью стоит. Рекомендую.
Алексей Мельников
На работу катать отлично Главное следить за давлением в шинах
Александр
Не понимаю почему на 5 Сяокатов покупают только 1 Небот, его допиливать не надо и он более компактнее складывается, красивее выглядит. Считаю что самокат переоценён, тем более версия про, которая неадекватно стоит дороже. Нравится - берите, но не дороже 22к.
Rangooo
Для тех у кого стоит выбор Xiaomi или Ninebot. Если комфортное катание, то xiaomi. Надувные колёса отлично глотают неровности дороги и стыки плитки. Дубовые колёса и амортизаторы ninebot больше подходят для прыжков через бордюр. Каждый раз когда мимо проезжает ninebot, он издаёт металлические дребезжащие звуки. По этой причине не стоит менять покрышки xiaomi на цельные резиновые ободы, это убьёт весь комфорт. Имею 2 самоката xiaomi, на обоих пробег 250 км. За все время ни разу не пожалел о покупке. Правда иногда возникают ситуации, когда не достаточно батареи. Не хватает доехать 2-3 км и приходится толкать ногой. Ставить дополнительную батарею, на мой взгляд не стоит. Выглядит ужасно и цена не маленькая. Проще и выгоднее продать и купить новую версию с увеличенной батареей. Не согласен с теми, кто пишет про отсутствие какого либо наката. На нем вполне можно кататься с нулевой батареей, правда ноги у вас будут как у участника тур де франс)
Климентина С.
Просто не хочется с него слезать - хочется ехать и ехать. Баланс, чуткость управления - комфорт просто зашкаливает.
Денис
Катаюсь на велосипеде лет с трёх, вожу машину с 18. А недавно купил этот пепелац, забыл про велосипед, забил на машину и езжу на нем на работу и с работы. Не экономит ни время, ни деньги, но мне как-то пофиг, просто нравится. Приезжаю такой на работу, и сразу начинается: "ооо, электросамокат! Я тоже хочу такой. А сколько сто́ит? А сколько весит? Как держит зарядку?" и т.д. Хорошая вещь, рекомендую
Эд *.
Проехал на нем более 700км за три зимних месяца, это уже о чем-то говорит. Ездил даже в морозы минус 20 и ниже - самокат выдерживает, заряда хватает примерно на час с небольшим, дальше батарея разряжается и он не едет. По снегу буксует и зарывается, только по асфальту или там где снег очень сильно утоптан. Скользит! Шиповать не представляю как. Камера протерлась один раз и то по недосмотру, надо раз в неделю-две проверять давление и держать не ниже 3-3,5атм. Приобрести в запас камеру. Руль разбалтывается, лечится тонкой 0,5-0,8мм прокладкой из пластика. Нарезал обычных полосок из чехла видеокассеты и меняю по необходимости раз в 3-4 недели. В первых моделях сгорал предохранитель, примерно с июля 17г это устранили. Ломается ось в складном механизме руля, у меня сломалась примерно через 250км пробега, заменил на болт с гайкой из магазина крепёжных изделий. Могу рекомендовать всем от 14 до 80 если здоровья хватит иногда брать в руки и переносить (13,5 кг и не очень удобный в переноске). Берите если не комплексуете вместо дорогого во всех смыслах авто ездить на электросамокате. * * * Добавлю спустя два года. На сегодня проехал уже свыше 5 тыс км. Проблему с колёсами победили сами китайцы, выпустив более жесткие шины. Проблема с язычком-фиксатором осталась. Добавились всякие скрипы, надо наверное разбирать и смазывать, я больше не заменял ни чего и не смазывал. По батарее: какого-то резкого падения емкости не заметил, обычно она чувствительно падает с похолоданиями. И, да, взял второй такой-же самокат в основном чтоб была подмена, ведь меня он очень выручает как персональный транспорт.
Артур Хакимов
Владел аппаратом год назад, когда он еще не так был широк в массовом использовании как сейчас. Решил написать пару строк. Приобретался для поездок на работу - 15 км - с задачами успешно справлялся. Амортизации правда не хватало. Если у вас побаливают ноги/спина - будете уставать. Первое время никаких проблем - только бы не испачкаться пака ставишь на зарядку. Далее первые издержки китайского производства - вышли из строя камеры - поставил заплатки. На прогулке с супругой не выдержали - пришлось остаток пути катить руками этот 12ти килограмовый утюг - тут вес ощутился. Оригинальные камеры 8 1/2 не нашел - поставил обычные 8" от детских колясок с некоторыми доработками,как следует накачал. С прокладками из старых камер держалось уверенно. Вдвоем с женой выдерживал общий вес в районе 130 кг. Через 3 месяца активного использования отвалились контакты на элементах питания. Заводская болячка. Как лечить и у кого - известно, так что вопрос решил. Заказал покрышки литье чтобы не поятся проколов и не возить с собой насос - без шаманских обрядов не поставить. Отказался от затеи. Купил оригинальные 8 1/2" камеры - 8" начали травить. Процедура бортирования и разбортирования колес трудоемкая - если нет инструментов и прямого намерения сделать все самому лучше отдавать специализирующимся людям. Через 5 месяцев начало не хватать 25км хода - планирование по картам с линейкой раздражало. В общественный транспорт без специального чехла не зайти - испачкаете всех. Вопрос решил покупкой мотоцикла. Стал бы я рекомендовать эту модель? С одной стороны да - есть готовые наборы решающие все заводские проблемы, увеличивающие заряд, скорость, когда отдавал свой экземпляр уже доводились до ума комплекты амортизации. Если вы не против копаний в технике и 25 км ходя для гулянок или для работы вам более чем - подойдёт. А с другой стороны это архаичный , тяжелый, недоработанный агрегат, выпустившийся 2 года назад - за это время появились гораздо более технологичные и удобные модели.
Федор Тоскин
Езжу на работу и домой, пока накат меньше 100-ни км но уже как то с ним дружим. Надежный. Пока ищу самый энорго не затратный вариант составляю таблицу где пишу условия, режимы и остатки АКБ. Пишут про плохие колеса, от этого купил комплект самокат + 2 колеса с камерами. Сразу налил в камеры антипрокол герметик Хай гир. Накачал по 4 очка. Мой вес 115кг он меня тянет во все горки 7 км до работы съедает 40-45% батареи, средняя скорость 10-14 км/ч, время 23-27 минут. Эксперименты рекуперации привели к среднему уровню. На малой не тормозит, на большой наоборот сильно тормозит. Прикрепил сумку под фонарь с инструментом для ремонта колес, ключ, монтажки пластиковые, набор бит. Стал ездить со включенным светом, пешеходы до последнего не понимают, что я не стою, а еду на них)))
Георгий
У меня батарея 7800 mAh европейский вариант, по паспорту запас хода 30км. Думал, что это цифра преувеличенна и рассчитывал на 18-22-26 мах28 км проехать в зависимости от режима (после 1-го дня эксплуатации), НО во второй день на полном заряде в режиме эко и самой низкой рекуперации проехал 33км и еще осталось 20%!! катался 2ч 30мин. От 40% до 20% уже устал разряжать, заезжал в крутые горки и в парке ездил по обычным тропинкам. Рекуперацию почти не использовал, возможно с ней проедет еще дольше, т.к., восстанавливает он порядка 20-30% при постоянном торможении. Вешу около 60кг. Обычный режим у меня идет как спорт, потому как с места стартует бодрей и скорость ощутимо выше, но в городе и парке это не нужно, если только колонну велосипедистов обогнать=)
maximoff81
Пробег около 1000 км, второй сезон, никаких проблем. Колеса не лопнули, провода не перетерлись, батарея не отвалилась. Заряд до сих пор держит на уровне.
Дмитрий
Купили вчера с женой, очень довольны. Пока мало впечатлений об эксплуатации, позже дополню отзыв.
Александр Бадмаев
Дорога до работы занимала 50 минут - на автобусе и одну станцию на метро. Расстояние напрямую 8 км с длинным надземным переходом через ж/д пути. На самокате выходит около 30 минут. Езжу месяц регулярно туда и обратно. Есть велосипед, но мобильность хуже в плане переноса квартира-улица. С самокатом проще, и на работе идеально вписался в обстановку. Впечатления положительные: - люфт в узле складывания может и появился, но едва заметный; - колеса накачал сразу без манометра дешевым ручным насосом насколько смог, не подкачивал; - максимальный уровень рекуперации с обычным режимом скорости не комфортен. Разгоняется быстро, не сразу успеешь вес перенести вперед. Тормозит сильно, если не откинулся назад, наклоняешься через руль. Особенно неприятно на неровном асфальте если слегка заденешь ручку газа при круиз-контроле; - фонарик есть и хорошо, но мне света не достаточно; - заезд на бордюры выше 1,5-2 см бьет по колесу ощутимо. Притормаживаю и поднимаю; - пришел к выводу что комфортный режим = эко + средняя рекуперация. Разгон и торможение плавные, пробег увеличивается, скорости достаточно и при этом безопасно; - голуби самоубийцы! Тупые создания, так и норовят под колесо попасть, будьте осторожны
Ирина М.
Купила этот самокат ездить на работу. Радует что очень хорошо держит заряд, ну и цена за такое качество вполне себе хорошая Покупкой довольна
Андрей Белоуссов
Отличный самокат. По ровным, городским дорогам и тратуарам ездить в кайф. Если нужен електро самокат чтобы передвигаться по городу, то это тот самый вариант! Рекомендую. Катаюсь, прогуливаюсь на этом самокате. Самокат очень порадовал!
Виталий трофимов
Купил чтобы добираться на работу, примерно 5км и забирать ребенка из садика. С этим справляется на ура, ребенок в восторге, ездим на экорежиме.
Артемий
В целом рекомендую. Аналогов на рынке пока нет. Ninebot имеет высокий центр тяжести и очень жесткую подвеску (из-за бескамерных шин), поэтому на мой взгляд Xiaomi M365 лучше.
Никита Василевский
Опыт езды около 900 км, за это время пробил заднюю камеру и протер переднюю. Советы: — При покупке убедитесь, в комплекте должны быть две запасные камеры и покрышки — Старайтесь не давать нагрузку на руль, это ускорит его расшатывание — Дождитесь когда грязь и песок засохнут, их можно легко удалить пылесосом с мебельной щеткой — Носите шлем, будьте предсказуемым, заметны и уважайте пешеходов — Не забывайте хоть иногда ходить пешком, это полезно :-)
Евгений М.
Владею самокатом 3 сезон. Души в нем не чаю) Накатал 1600 км. Начинал ездить на нем как есть, ничего не допиливал, взял и поехал. Не делал никакой доп. влагозащиты, не укреплял днище - ничего. Конечно я стараюсь ездить аккуратно: по лужам не ездить, с бордюр не прыгать и прочее. Что ломалось: Примерно на пробеге 1200 км из-за постоянной тряски что-то отвалилось на плате. Как оказалось с этим самокатом это бывает. Ремонтники даже удивились, что я накатал 1200 без этой поломки. Сделали за 5000 руб. Пару раз самокат падал. Два раза было столкновение, причем второй раз сильное встречное с велосипедистом. После этого появился люфт в руле. Пока не вылечил. Крепление руля с самокатом поскрипывало и раньше, теперь скрипит сильнее. Также в районе 1200-1300 пробега пробило заднее колесо. Пришлось лезть в интернет и учиться, как его разобрать. Оказалось не очень сложно, делал это потом пару раз. Эти пару раз заклеивал дырку и заодно заказал на алиэкспрессе камеру и две безкамерные покрышки. Для начала заменил камеру и пока так и езжу дальше. Передняя камера родная, проколов не было. Вот и все. Больше самокат проблем мне не доставлял, зато доставляет кучу положительных эмоций от передвижения на нем. Он так сказать открывает горизонты. С самокатом все вокруг становится значительно ближе, чем без него. С самокатом нет вообще никакого смысла ездить на трамваях и троллейбусах, т.к. средняя скорость на самокате при ровном покрытии выше, чем у них с остановками.
Екатерина
Данный самокат рекомендую к покупке.
Дмитрий П.
По двухлетнему опыту обслуживания двух самокатов есть некоторые советы которые возможно облегчат вам жизнь: Колёса: 1. Главное!. Открутите клапан ниппеля и залейте шприцем герметик в камеру (30-40мл) для MTB например Conti Revo Sealant закрутите клапан, накачайте, сделайте это лучше заранее, еще на новых колёсах. Конец Главного! 2. Держите давление и проверяйте 50-60 psi (не думайте что вы нашли лучшее решение - никогда не ставьте цельнорезиновые колеса хоть с дырками хоть без, падает амортизация, увеличивается вес колёс, уменьшается дистанция, и удары получают подшипники, менять подшипники тот еще геморрой хоть в заднем хоть в переднем колесе) Клеммы-придется припаять(симптомы: 1 не включается самокат, 2 при включении издает звук а потом выключается, 3 во время поездки то уровень заряда упал, то повысился. На исправном самокате повышаться уровень заряда может только если самокат постоял какое-то время) Откручиваете дно, надрезаете прозрачный пластик у клемм, припаиваете клеммы паяльником с припоем, герметизируете надрезы, скотчем например. Зацеп меняется молотком и выколоткой(инструмент для выбивания шкивов) Крыло меняется просто на новое, желательно оригинальное, для продления срока службы нового можно забить холодной сваркой пустоты в пластике у основания изнутри крыла, (чтобы холодная сварка была крепче и не трескалась, при замешивании можно её армировать заранее настрижеными стеклонитями 5мм длинной, из серпянки например) Когда затроит контроллер при торможении (будет пищать и не ехать) стоит попробовать на стоячем самокате нажать тормоз. Если б знал заранее, что мне всё это придется делать - никогда бы ни купил. Кто недавно купил самокат и на эмоциях, не поймёт этот текст.
Владимир Р.
пробег 2тыс километров, если устранить детские болячки то самокат супер , по такой цене равных не найти . шины нужно проклеить изнутри. старой камерой которая протрется и тогда все будет ок, далее для узела сложения можно сделать прокладку из изоленты и менять прокладку по мере все необходимости. все болячки лечатся в домашних условиях, самокатом очень доволен
Michael Shneyderman
Пользуюсь около недели. Купил с рук, почти новый (одометр показывал, что самокат прошел около 150 км). Вообщем, неплохо. Маневренная штука. И удобная. Заявленный пробег (на полном заряде батареи)- 30 КМ. Это конечно, небольшое преувеличение, но километров на 17-18 его заряда хватает (при весе меня- 85 кг, и моего рабочего рюкзака, примерно 12-15 кг). Что тоже норм, просто нужно учитывать этот момент. Для работы с самокатом, я нашел в плеймаркете, как минимум, два приложения. Одно- родное (от xiaomi, называется "Mi Home), и одно- стороннее, называется "М365". В приложениях видны все показания- скорость, заряд батареи (в процентах), пройденный путь, и другие. Даже, температура аккумулятора. Соединяется с мобильником- по блютусу. Также, есть возможность блокировки двигателя с помощью приложения, до трёх часов. Пока этой функцией не пользовался, но может, кому-то понадобится. Качество сборки... ну, я бы сказал, на твердую четвёрку. В принципе, я думаю, что своих денег он стоит. Ещё одно неоспоримое преимущество этого самоката я вижу в том, что практически все запчасти, и очень многие приятные мелочи для его тюнинга, можно найти на известной китайской торговой площадке. И стоить они будут очень и очень дёшево.
Эдуард Ю.
Ездить на работу, если она как у меня в 2 км просто незабываемый аттракцион. Каждый день охото ещё и ещё. Берите не пожалеете.
Алексей Болашенков
Для ребенка тяжеловат, в складном положении без опоры на колесо.
Сергей Анисимов
Народ, а кто-нибудь вообще задавался вопросом о его внутреннем уст-ве?? Ну китайцы и продуманы... Рассказываю схему для тех кто не особо шарит :) Мотор-колесо устроено по принципу "асинхронника" с фазным ротором (т.е. чтобы дополнительно скорость регулировалась обмоткой на роторе, ну и на статоре это само-собой разумеется). А для того чтобы в таком устройстве получить переменный ток, DC с аккума поступает в импульсный модулятор (сложная тиристорная схема) ИМХО: Я думаю что он вероятнее всего в руль встроен. Из-за этого и цены на комплектующие. Но за комплект достаточно скромные деньги просят. Еще я слышал что частенько схемы летят, так что если чуток разобраться можно будет и свою мастерскую открыть)))
Артём М.
Купил себе и девушке. Я 69 кг, она 51 кг. После полной зарядки решил протестировать на сколько хватит заряда если по максимуму эффективно ехать. Катался по Москве. Проехал 30 км в режиме эко ( с включенной фарой ), потратил 56% заряда, моя девушка проехала тот же путь затратив 66% ( я старался больше использовать инерцию и не жать газ без остановки ). Рекуперация у обоих была на минимум. На прямых за счет разницы в весе я проигрывал по скорости разгона метров 15, далее на одинаковой скорости продолжали ехать. Таскать его не сложно. Вес устраивает и меня ( рост 174) и девушку ( рост 163 ) Мой самокат произведен в мае 2017 у девушки июль 2017 Пробег 140км, небольшой люфт в руле. Люфт поправил обычными мягкими наклейками для мебели на ножки. Приклеил прямо внутри между деталями складывания. В остальном все так же крут! Пробег более 500км. Люфт в руле поправляю стабильно прокладками (мягкие штучки с клейкой основой для ножек на стул и мебели чтоб не царапать пол) каждые 200км примерно, дел на 1 минуту. Пробил заднее колесо. Заменил на литую сам. Варил в кастрюле раз 5... оказалось мало для того чтоб натянуть на диск. В микроволновке за 5 минут разогрел в разы сильнее, натянул с огромным усилием. Уже не так комфортно и мягко как на надувной, но это не беда. На пробег и ускореение литая шина никак не повлияла. В целом все так же радуюсь как и в первый день. Все еще иногда получается проехать более 25км на одном заряде. Сейчас уже 600км. 5.09.2018 - У моей девушки 900 км пробега, самокат как новый. У меня 900 км пробега, самокат в отличном состоянии. Батареии по прежнему проезжают 30 и 25 км. 23.03.2019 - Около 1300 км пробега. Отвалился один контакт на батарее. Прижал его и остальные контакты изолентой. Обмотал по кругу. У девушки 1200 км. Никаких проблем, совсем.
Тихон Акимов
Очень нравится, даже фонарик есть! Я катался на самокате моего друга, и мне кажется мне подойдёт.
ohaio999
В холодную погоду аккум садится заметно быстрее, зато летом - одно удовольствие!
ha M.
1. в первый же день отвалился аккум, починили по гарантии 2. через неделю умеренной эксплуатации сломался шарнир складывания руля, на ходу, (попе было очень больно). сдавать по гарантии не стал, т.к. конструкция фиксатора шарнира жиденькая какая-то, руль все время люфтит. Зафиксировал намертво болтами теперь руль не складывается, но зато надежно и ни чего не болтается 3. через месяц перетерся провод заднего стоп сигнала, его зачем-то проложили внутри крыла и он при езде по не ровной дороге будет неизбежно задевать за колесо 4. через два месяца отвалилось и само крыло, лопнул пластик в месте крепления. купил в метизах болтики по длиннее прикрутил крыло через шайбы. В принципе сезон откатал, аккума хватало километров на 20 в обычном режиме, в эконом наверно на больше хватит. Не понравилось еще что скорость в смартфоне надо смотреть, дисплейчик на руле удобней все таки. Самокат реально для очень бережной эксплуатации, ни какой брусчатки ни каких бордюрок и может быть его хватит на пару сезонов
Any
Идея хорошая но очень СЫРАЯ. Требуется постоянная работа напильником. Советую рассмотреть к покупке аппарат другого производителя. Обновление: Пробег более 1300км, колеса ремонтировал часто, но последние камеры и покрышки заказанные с али проехали достаточно много, китайцы учатся. Еще, в месте крепления треснул задний брызговик, скоро отвалится и перетерся провод, который идет на задний фонарь. Емкость батареи думаю потеряла 20-30% Однако, несмотря на все это аппарат еще жив. По этой причине поднимаю оценку.
Михаил
Идея хорошая но очень СЫРАЯ. Требуется постоянная работа напильником. Советую рассмотреть к покупке аппарат другого производителя. Обновление: Пробег более...
Сапрыкин Андрей
Прошла неделя использования М365. Если смотреть в целом, то все нормально- у меня есть электросамокат за 20 с небольшим тысяч рублей. Но если вдаваться в детали, то все плохо, особенно...
Мальнев Вячеслав
Взял на прокат у товарища. Время эксплуатации данного скутера год. Общее количество зарядок 60. На полной зарядке проехал 9 км от Краснодарского кольца до мор вокзала и обратно и аккумулятор...
excource
Что нужно сделать сразу, после покупки? - Накачиваем колеса до 50-60psi, это убережет вас от перетирания камер. В целом, если следить за давлением в колесах, стоковые покрышки способны пробежать более 1000 километров. - Снимаем задний брызговик и делаем защиту...
potery
Купил себе и девушке. Я 69 кг, она 51 кг. После полной зарядки решил протестировать на сколько хватит заряда если по максимуму эффективно ехать. Катался по Москве. Проехал 30 км в режиме эко ( с включенной фарой ), потратил 56% заряда, моя девушка проехала тот же путь затратив 66% ( я старался больше использовать инерцию и не жать газ без остановки ). Рекуперация у обоих была на минимум. На прямых за счет разницы в весе я проигрывал по скорости разгона метров 15, далее на одинаковой скорости продолжали ехать. Мое мнение которое поможет ехать больше. Рекуперацию ставить на минимум, так как она же и мешает ехать по инерции лишние 40-60 метров. Сама рекуперации не зарядит батарею на те же 40-60 метров, но остановит вас быстрее чем за 20 метров на холостом ходу. Таскать его не сложно. Вес устраивает и меня...
Нестеренко Михаил
Чем же отличаются популярные электросамокаты Ninebot и Xiaomi? Заводом-изготовителем они не отличаются - он у них один. А ощущения от езды разные. Ninebot мягкий, у него спереди амортизатор, сзади амортизатор. Он лучше проходит неровности, переезжает препятствия (хотя для электросамоката и палочка от мороженого - препятствие). Зато он не умеет подтормаживать, его электрический передний тормоз норовит заблокировать ведущее...
Мельник Марина
По прошествию...
Ковалев Владимир
Для Москвы я бы назвал этот самокат идеальным средством передвижения. Особенно удобен будет тем, у кого или работа в пределах 15 км от дома или можно ездить через МЦК. Почти все тротуары в мск в 2к17 сделали удобными для передвижения всех...
подгорбунских анастасия
По прошествии 4 месяцев использования.... уже 3 раза отдавали в ремонт по поводу электрики, постоянно...
Ковалев Владимир
Для Москвы я бы назвал этот самокат идеальным средством передвижения. Особенно удобен будет тем, у кого или работа в пределах 15 км от дома или можно ездить через МЦК. Почти все тротуары в мск в 2к17 сделали удобными для передвижения всех "колесников", съезды почти везде стыкуются с проезжей частью, что позволяет...
Худик Павел
За время эксплуатации столкнулся с проблемами: 1. Узел складывания. Все как описывают на популярных форумах: скрипит и со временем разбалтывается. РекомендуЮТ подкладывать прокладки...
Сидоров Александр
У этого самоката единственная проблема - протираются шины. Перед покупкой я изучил этот вопрос и сразу же после покупки вклеил в родные покрышки камеры от детской коляски. Вот краткая инструкция:...
potery
Купил себе и девушке. Я 69 кг, она 51 кг. После полной зарядки решил протестировать на сколько хватит заряда если по максимуму эффективно ехать. Катался по Москве. Проехал 30 км в режиме эко ( с включенной фарой ), потратил 56% заряда, моя девушка проехала тот же путь затратив 66% ( я старался больше использовать инерцию и не жать газ без остановки ). Рекуперация у обоих была на минимум. На прямых за счет разницы в весе я проигрывал по скорости разгона метров 15, далее на одинаковой скорости продолжали ехать. Мое мнение которое поможет ехать больше. Рекуперацию ставить на минимум, так как она же и мешает ехать по инерции лишние 40-60 метров. Сама рекуперации не зарядит батарею на те же 40-60 метров, но остановит вас быстрее...
Нечипоренко Александр
много жалоб на покрышки. какие то форумчане советуют 3, 5 бара качать. лучше прочитайте...
Левиков Антон
Я проехал 100 км, прежде чем написать отзыв... полет нормальный. Сам довольно долго выбирал самокат, собирая данные из разных источников. В итоге, остановился на "сяо-кате" (сразу же сходил с ним в Сокольники на доработку) и не жалею! Надеюсь, что кому-то облегчу выбор своим отзывом... Что касается ограничений к покупке - думаю, что единственное ограничение - вес. Попробуйте гантельку 12-13 кг поносить с согнутой на 90% в локте рукой... (это когда вы самокат будете по переходам метро носить) Сил хватает - смело берите сяо-кат. Если надумали, то: 1. Ищите "европейца" - в его комплект входит 2 комплекта резины с камерами. Прямо...
Мамаков Михаил
Дополнение: 300км пройдено, а радость от покупки не пропала. Единственное, что наверное напрягает - долгая зарядка, не всегда есть возможность сидеть на месте 4 часа, но это скорее придирки. Ездит отлично, ничего не полопалось. В метро в час пик с ним не поездишь, очень не удобно заходить и выходить, всё же самокат громоздкий. Уже несколько дней не сходит улыбка с лица от удовольствия, пересел на него с (не самой плохой)...
Павел
Камера переднего колеса протерлась через 620 км (сразу после покупки накачал до >3 атм.). Замена камеры - это тот еще головняк. Узнал цену вопроса для одного колеса в Москве (на 07.07.2017): 500 р. - разборка/сборка; 1100 р. - проклеивание покрышки (иначе новая камера тоже протрется);...
Совков Артем
В целом хороший...
Виноходов Егор
За 500 км успел 2 раза пробить обе...
Мамаков Михаил
Уже несколько дней не сходит улыбка с лица от удовольствия, пересел на него с (не самой плохой) машины, чтобы не стоять в пробках. Очень технологичный гаджет. Тут пишут, что не хватает на 30км - хватает и на больше при весе 75кг, научитесь правильно использовать...
NikoJIos2013
приобрел...
Чистяков Игорь
Наиболее массовая модель на рынке, отвечающая требованиям большинства пользователей, отличное соотношение цена/качество, прочный и удобный электросамокат от Xiaomi и Segway...
alekskopeikin
На самокате ездим уже второй год. Пробег за год составил более 1000 км. Ездим вместе с ребёнком при нагрузке...
smag1
Покупал в...
Аверкиев Антон
Купил сие чудо чуть меньше года назад, поэтому могу с уверенностью расписать его плюсы и минусы. Плюсы: 1) Круто, необычно. Казалось бы, уже каждый пятый на моноколесе или электросамокате, но окружающие всё равно удивляюся и спрашивают, что это, сколько едет и т.п. 2) Не слишком высокая цена. Покупал в начале лета 2017 года за 21450. 3) Комплект в европейской версии. Лучше брать именно её, потому что получите две запасных покрышки. Переднюю на своём самокате пробил на третий день, не заметив в темноте водосток и влетев в него на скорости. Пришлось почти месяц ждать литые. 4) Качество сборки, в целом, неплохое. Если не будете убивать его, прослужит долгие годы. Есть косяки, но про это в минусах. 5) Запас хода. 25 км в обычном...
клинов андрей
Из всех страшных неисправностей,...
Anonim
Проехал на нем более 700км за три зимних месяца, это уже о чем-то говорит. Ездил даже в морозы минус 20 и ниже - самокат выдерживает, заряда хватает примерно на час с небольшим, дальше батарея разряжается и он не едет. По снегу буксует и зарывается, только по асфальту или там где снег очень сильно утоптан. Скользит! Шиповать не представляю как. Камера протерлась один раз и то по недосмотру, надо раз в неделю-две проверять давление и держать не ниже 3-3,5атм. Приобрести в запас камеру. Руль разбалтывается, лечится тонкой 0,5-0,8мм прокладкой из пластика. Нарезал обычных полосок из чехла видеокассеты и меняю по необходимости раз в 3-4 недели...
Васильев Валерий
Откатал почти 4 месяца, за это время пробег получился 300 км и наконец заднее колесо спустило. Изначально почитав отзывы, я был к этому морально готов, потому купил литую шину — к следующему сезону поставлю и волноваться будет не о чем ) Сразу после покупки накачал колёса до 3,5 атм. и поддерживал это давление всё время. Проводок стоп-сигнала под крылом стоило бы сразу защитить. Я хоть и аккуратно ездил но он протёрся довольно быстро, я вовремя успел спасти изоляцию и сделал защиту из кусочка...
Shtern Alexey
Этот самокат не подарил мне такого обилия...
Anonim
Важно: Xiaomi выпустили внешне одинаковый самокат, но с менее ёмким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку интернет-магазины. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, и с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187. Во всех случаях лучше брать самокат с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, у него тяги больше и он на 2-3 тысячи дороже, но проезжает расстояние в 2 раза больше на одном заряде батареи (до 23 км), а его младшая версия с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187 (до 11 км) и менее мощная и быстро сдыхает соответственно. В небольшую горку не затягивает никак и скорость больше 15-20 км не набирает Протестировано несколькими людьми с весом от 60...
Anonim
Важно: Xiaomi выпустили внешне одинаковый самокат, но с менее ёмким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку интернет-магазины. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, и с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187. Во всех случаях лучше брать самокат с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, у него тяги больше и он на 2-3 тысячи дороже, но проезжает расстояние в 2 раза больше на одном заряде батареи (до 23 км), а его младшая версия с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187 (до 11 км) и менее мощная и быстро сдыхает соответственно. В небольшую горку не затягивает никак и скорость...
Goretskaya Ilona
Долгожданный подарок на день рождения. Теперь в радиусе 5 км...
accofestival
Об остальном: Надежность Все-таки надежность у этого аппарата сомнительная. Как люди и говорили - колеса одно из слабых мест самоката. Стоило только не доглядеть давление в заднем колесе,...
Мельник Марина
Плохая модель,...
potery
Купил себе и девушке. Я 69 кг, она 51 кг. После полной зарядки решил протестировать на сколько хватит заряда если по максимуму эффективно ехать. Катался по Москве. Проехал 30 км в режиме эко ( с включенной фарой ), потратил 56% заряда, моя девушка проехала тот же путь затратив 66% ( я старался больше использовать инерцию и не жать газ без остановки ). Рекуперация у обоих была на минимум. На прямых за счет разницы в весе...
Костик Алексей
Как только наступает время Х, а оно обязательно наступит (даже если поддерживать заветные 3 атмосферы в шинах), надо менять/клеить колеса. У меня это случилось через полтора-два месяца и нескольких сотен километров. И это сущий кошмар, скажу я вам! По крайней мере переднее (заднее пока держится). Намучался я с родной камерой,...
potery
Купил себе и девушке. Я 69 кг, она 51 кг. После полной зарядки решил протестировать на сколько хватит заряда если по максимуму эффективно ехать. Катался по Москве. Проехал 30 км в режиме эко ( с включенной фарой ), потратил 56% заряда, моя девушка проехала тот же путь затратив 66% ( я старался больше использовать инерцию и не жать газ без остановки ). Рекуперация...
potery
Купил себе и девушке. Я 69 кг, она 51 кг. После полной зарядки решил протестировать на сколько хватит заряда если по максимуму эффективно ехать. Катался по Москве. Проехал 30 км в режиме эко ( с включенной фарой ), потратил 56% заряда, моя девушка проехала тот же путь затратив 66% ( я старался больше использовать инерцию и...
Мурысев Станислав
Через пару недель после покупки спустило колесо в первый раз, после ремонта повторно спускало в тот же день, ремонтировал пару раз понял что смысла нет. Купил бескамерные шины...
kashapov marat
Пишу отзыв по результатам месячной эксплуатации при пробеге 500 км. Минусы 1) прокол переднего колеса случился через неделю - камера истерлась сделал 10 заплаток. После этого накачал камеру на максимум - все норм пока. 2) при разборе колеса выяснилось, что многие накладки держатся на клею, металл болтов крайне низкого качества их легко повредить, куча мелких винтов, которые легко можно сорвать 3) задняя фара изначально не работала - починить не удалось...
Шулятьев Константин
Едешь на нем и улыбаешься непроизвольно. Чем больше пробка, тем шире улыбка. Ощущение восторга как в детстве...
Smith John
Самокат, в-сущности, замечательный. Есть нарекание ,что "жуются" камеры, а у особенно-упорных товарищей - покрышки. Но здесь косяк неизбывный (сколько с велами/машинами оно обсуждалось!) - не накачивают и не проверяют колёса. Накачивайте - и будет счастье. Руль не имеет регулировок по высоте и детям самокат подойдёт плохо (оно и к лучшему). Лакокрасочное покрытие обдирается очень легко. К сожалению...
accofestival
Когда мне привезли новый Ксяокат, первое впечатление произвела на меня огромная коробка!!!, которая без самоката весит почти 6 кг. чистого картона! Самокат, как и полагается, был наполовину заряжен, поэтому даже в разобранном состоянии включился, и порадовал радостным писком. 4 болта для фиксации руля, и самокат готов к использованию! Рекомендуемое приложение сразу определило Qiaomi через Bluetooth. C помощью смартфона можно наблюдать за всеми подробностями состояния самоката и батареи. Самокат довольно резвый, на грунте вообще дает пробуксовку,а в горку затягивает без особого труда. Хорошие тормоза: как дисковый задний, так и тормозящий передний двигатель на отпущенном газе...
Anonim
У меня было два. У обоих на третий день использования приходилось менять камеры,...
Anonim
Весьма продвинутая вещь, но слабое внимание уделено критически важным узлам, из-за чего возможны поломки камер колес, проводки, соединительных...
Vinogradov Valentin
Важно заранее продумывать и выбирать маршрут движения...
pavel.y.p
Камера переднего колеса протерлась через 620 км (сразу после покупки накачал до >3 атм.). Замена камеры - это тот еще головняк. Узнал цену вопроса для одного колеса в Москве (на 07.07.2017): 500 р. - разборка/сборка; 1100 р. - проклеивание покрышки (иначе новая камера тоже протрется);...
eugene.kovtun
Будьте внимательны при покупке, так как продавцы сей факт скрывают, надеясь на незнание покупателей...
Danilov Oleg
Применяется как средство передвижения от электрички до дачи. 8.5 км. в одну сторону. Дорога 4 км асфальт, и 4.5 км укатанной грунтовки. Пробег на данный момент больше 150 км. Вызывает зависть...
rv-l
В данный момент владеем аппаратом 3 недели, пробег 205 км, пока ничего не сломалось, не перетерлось. Шины были мной подкачаны до 3.5 атм один раз сразу после покупки. Узел складывания руля после километров 30 действительно начал люфтить и поскрипывать при нагрузке на руль, не особо мешает. Нижнюю пластмассовую крышку сразу поменял на алюминиевую, в продаже она идет под именем "ProDeckFull защита деки самоката Xiaomi MiJia Scooter". Аппарат имеет два режима работы: - обычный: быстрый разгон, максимальная скорость по ровной поверхности 25 км/ч, ездока 100кг тащит в горку с уклоном 15 градусов - экономичный: медленный разгон, макс. скорость по ровной поверхности менее 20 км/ч, 100кг. тащит в горку не более 5 градусов. Экономичный режим включается двойным нажатием кнопки Power при уже включенном самокате, при этом нижний светодиод индикатора заряда светится зеленым. Экономичный режим экономит энергию...
Медведев Павел
Отличная задумка, но впечатления испортило то что нельзя просто купить и ездить на...
Герасимов Иван
По городу на самокате очень удобно. Если надо в метро или автобусе поехать, я его складываю и куда нибудь к стеночке прижимаюсь и никому не мешаю. Мой вес 85, ну плюс одежда и рюкзак, около 90 примерно. Хватает километров на 20 уверенно. Можно выжать 25 но только в эко режиме. Рекуперация стоит на максимуме, я меньше на тормоз нажимаю а самокат лучше заряжается. Скорость - достаточная чтобы...
svamoscow
Другие...
Сверенчук Михаил
мой...
Red Alex
На работу катать...
Ефремов Дионис
После первой поездки я просто офигел. Не думал, что он такой манёвренный и быстрый. Живу в Хорошево-Мневники и сегодня уже сгонял до Красной Площади в Охотный ряд, там...
Карпов Валерий
выбирал между моноколесом и самокатом...
Anonim
Купил на авито...

Только авторизованные пользователи могут оставлять отзывы о товарах

Авторизоваться


Cамовывоз


Вы можете забрать заказ из магазинов и пунктов выдачи наших партнеров либо из пунктов выдачи транспортных компаний, с которыми мы сотрудничаем: СДЭК, DPD, PickPoint, IML, DRHL. Также можно выбрать доставку в поcтаматы. Постаматы — это специальные автоматические терминалы, где можно забрать свой заказ. Они установлены в популярных местах и хорошо защищены.

Доставка курьерской службой


Работает доставка по всей России, а также в Казахстане, Белоруссии, Киргизии и Армении. Мы работаем с популярными транспортными компаниями СДЭК, DPD, PickPoint, IML, DRHL, которые смогут доставить ваш заказ домой или в офис.
Доставляем покупки только по реально существующим адресам. Курьеры не встречаются с покупателями в метро, на вокзалах и других общественных местах. При доставке на территорию с оплачиваемым въездом, вы оплачиваете стоимость въезда, иначе доставка возможна только до места платного въезда. Мы убедительно просим вас не задерживать курьера, проверять и оплачивать покупку в течение 20 минут после её получения. Заранее большое спасибо! Товарную накладную и гарантийный талон курьер вручит вам вместе с покупкой. 

Обращаем ваше внимание, что заказы, оплаченные до получения, мы отправляем на доставку не ранее, чем на следующий рабочий день после поступления оплаты на наш счет.

Доставка крупногабаритных товаров


Крупногабаритные товары — товары сумма измерений которых по длине, ширине и высоте превышает 120 см или суммарный вес которых превышает 5 кг.

Доставка таких товаров до адреса возможна только по согласованию с оператором Колл-Центра. Крупногабаритные товары доставляются до подъезда при наличии подъездных путей и возможности припарковать автомобиль в пределах 100 м от адреса доставки.


Удобный способ оплаты согласуется с менеджером при подтверждении заказа. Доступны следующие способы оплаты:

  • Наличными при получении в магазинах и ПВЗ
  • Банковской картой онлайн
  • Другие оплаты онлайн через Qiwi, WEbmoney, Яндекс.Деньги,Сбербанк Онлайн, Связной и тд.

Оплата банковскими картами и электронными деньги осуществляется расчетным центром PayMaster. Все платежи абсолютно безопасны и происходят на защищенной странице системы. Компания не имеет доступа к данным вашей карты. Если по вашей карте возможно проведение операций по технологии 3-D Secure, вы автоматически будете переадресованы на сайт вашего банка для подтверждения операции. При оплате банковской картой во время получении товара может потребоваться предъявление документа удостоверяющего личность и карты, с которой произведена оплата. Подробности доставки и оплаты уточняйте у менеджеров магазина при звонке.

Магазины и пункты выдачи в г. Санкт-Петербург

C этим товаром часто сравнивают

Описание товара носит информационный характер и может отличаться от описания, представленного в технической документации производителя.
Рекомендуется при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.